![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

Главное правило
Не торопитесь, тщательно продумайте свою инсталляцию: чего вы хотите добиться, какую компоновку системы выбрать и т. д. Ознакомьтесь с инсталляциями, уже выполненными другими людьми, посетите автошоу, зайдите на специализированные сайты в Интернете. Сформируйте ясное представление о том, как должна выглядеть Ваша инсталляция. Черпайте вдохновение у тех, кто уже добился своей цели, и вы сможете создать собственную неповторимую систему.
Ищите настоящее качество
Покупайте все только самое качественное. Лучше приобрести несколько действительно хороших продуктов, чем целую гору дешевых поделок, которые, скорее всего, принесут Вам одно разочарование.
Распрощайтесь с картонными коробками
Очень важно жестко закрепить все компоненты инсталляции, особенно динамики. Если вы используете штатную панель для монтажа динамиков, постарайтесь упрочить ее при помощи плиты MDF или металлических колец. Корпус должен быть абсолютно жестким. Он не должен звучать так, как звучит пустая картонная коробка, когда по ней стучат. Обязательно зафиксируйте все вибрирующие детали в салоне. При необходимости используйте демпфирующий материал.
Фронтальная система
Чтобы сформировать хорошую звуковую сцену, мне кажется, лучше всего использовать 2- или 3-полосную фронтальную акустическую систему со среднечастотниками, смонтированными на приборной панели. Такое высокое расположение СЧ-динамика увеличивает стабильность звуковой сцены. Твитеры часто удобнее всего бывает вмонтировать в боковые стойки, развернув их друг к другу или направив на место слушателя. Советую немного поэкспериментировать, пока твитеры еще жестко не закреплены, и эмпирическим путем выбрать для них наиболее оптимальное положение. Какой тип корпуса предпочесть для сабвуфера, также во многом зависит от автомобиля, но чаще всего используются закрытые или фазоинверторные корпуса, так как их легче всего построить. Очень важен размер корпуса. Прочтите рекомендации, имеющиеся в сопроводительной документации вуфера.
Согласование по времени
Чтобы звуковая сцена была правильно расположена по отношению к водительскому сиденью, в большинстве случаев приходится выполнять согласования по времени, что сегодня можно сделать сравнительно недорого. Согласование по времени необходимо, так как расстояние от левой и правой сторон автомобиля до динамика неодинаково. Из-за этого звук достигает ушей слушателя в разное время, что приводит к «смазанности» звуковой сцены.
Проводка и питание
Не забудьте об осторожности при обращении с проводами и источником питания. Вы должны иметь большую аккумуляторную батарею и генератор переменного тока, достаточно большой для данной инсталляции. Провод, соединяющий положительную клемму батареи с системой, должен быть проложен отдельно от других кабелей, чтобы предотвратить наводки. Убедитесь, что все провода имеют подходящее сечение и должные предохранители.
Установка фронтальной и тыловой акустической системsВажнейшая часть установки это, конечно, установка динамиков. Как они устанавливаются, зависит от машины и от особенностей каждого типа динамика. Отверстия, которые изначально предусмотрены в автомобиле для установки штатных динамиков, не всегда подходят для установки других типов динамиков. Мы дадим Вам несколько подсказок и советов, которые помогут Вам при установке динамиков.
Установка в штатные места
Простейший способ установки динамиков - это их установка в штатные посадочные места автомобиля. В них устанавливаются динамики, специально предназначенные для марки и типа Вашей машины. Проблема заключается в том, что обычно это динамики не лучшего качества и не удовлетворяют запросам требовательного слушателя.
Динамики хорошего качества часто имеют достаточно большие магниты, для которых необходимо специально рассчитывать место и иногда менять либо часть приборной панели, либо облицовку двери, для того чтобы эти динамики подошли. Особенно важна глубина динамиков: магниты могут мешать опускаться боковым стёклам автомобиля.
Некоторые модели машин требуют специальных адапторов или колец для установки нештатных динамиков.
Если возможно, используйте что-то типа накладки на дверную панель. Убедитесь в том, что накладка хорошо закреплена, а также в том, что сам динамик хорошо закреплен в ней. Как правило, с подобной накладкой звук становится лучше.
Рекомендуется устанавливать динамики в верхнюю часть двери, но если штатные отверстия предусмотрены в нижней части двери, то такую конструкцию довольно сложно изменить.
2 - х или 3-полосная система должна устанавливаться так, чтобы ее элементы располагались как можно ближе друг к другу для достижения лучшего звукового образа.
Альтернативой является установка низкочастотного динамика в дверь, а высокочастотного динамика - в приборную панель автомобиля.
Установка в дверь или приборную панель является "открытой", поскольку отсутствует корпус динамика.
Преимущества:
быстро;
легко;
просто.
Недостатки:
у динамиков нет усиливающей панели, как следствие возможен дребезг;
плохой запас по мощности;
плохая передача звукового образа;
нет возможности использовать корпуса для динамиков.
Установка в новые дверные панели
Для более совершенной установки динамиков в дверь, следует изготовить новую дверную панель. Она обычно делается из МДФ или ДСП и совпадает с оригинальной дверной панелью. Новую панель покрывают тканью или винилом под цвет обивки салона.
Динамики направляются таким образом, чтобы достигался наилучший звуковой образ. Они тщательно закрепляются для избежания возможного возникновения дребезга. Обычно при этом предусматриваются корпуса для динамиков. Объём, необходимый для 4 или 5,25 - дюймовых динамиков небольшой - всего несколько литров.
Преимущества:
динамики установлены в прочную панель;
наличие корпуса динамика улучшает качество звука, уменьшается резонирование;
высокий запас по мощности;
хорошая передача звукового образа.
Недостатки:
больше работы и дорогая установка;
Подвергается изменению штатная дверная панель;
Установка требует хороших знаний, чтобы результат выглядел профессионально.
Установка в приборную панель
Установка высокочастотного и среднечастотного динамиков в приборную панель будет способствовать улучшению звукового образа. В некоторых машинах для этих целей могут использоваться штатные места.
Высокочастотные динамики могут быть вмонтированы в приборную панель или переднюю стойку автомобиля.
Хорошо смонтированная фронтальная акустика - главное в аудиосистеме. Но в в большинстве случаев необходимы задние динамики для получения так называемого эффекта "тылового наполнения".
Динамики тылового наполнения улучшают звуковой образ за счет фонового звучания, это делает звуковую картину глубже.
В качестве динамиков тылового наполнения используются среднечастотные динамики в комбинации с пассивными или активными полосовыми фильтрами. Подходящее частотное разрешение: 500 - 6000 Гц. Уровень может быть задан наипростейшим образом с помощью резистора 10 - 20 Ом, подключенного последовательно к "+" терминалу усилителя.
Если Вы хотите, чтобы Ваши динамики имели качественное звучание, для них необходимо сделать корпуса (обычно закрытого типа), которые крепятся с обратной стороны задней полки. Если же у Вас в багажнике находится сабвуфер в корпусе, то изготовление корпуса для динамиков становится просто необходимым. В противном случае звуковые колебания низкой частоты, исходящие от сабвуфера, будут оказывать влияние на диффузоры динамиков задней полки, нарушая звуковую картину
В iCar Вы сможете найти :
все для автозвука и видео
систем, влагостойкие
акустические системы,
магнитолы и акустика,
сабвуферы и усилители, силовые конденсаторы, мониторы и телевизоры, портативные DVD плееры и GPS навигаторы, грили, полки и подиумы и многое, многое другое.
И всё это и не только, Вы можете установить в наших студиях автозвука Фабрика Звука митино и фили.